汽車天窗焊接工作站之安川機(jī)器人系統(tǒng)集成項(xiàng)目描述：

生產(chǎn)節(jié)拍：130S

1、西門子PLC系統(tǒng)+安川機(jī)器人+康耐視相機(jī)；

2、兩臺(tái)安川搬運(yùn)機(jī)器人+4種車型；

3、車型切換方式：抓手ATC自動(dòng)更換；

4、生產(chǎn)方式：四種產(chǎn)品柔性切換生產(chǎn)方式。

      長科智能工程師在汽車車門、側(cè)圍、天窗、地板、前倉、后倉、行李箱蓋等車身覆蓋件組焊及汽車總成的機(jī)器人系統(tǒng)集成上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

      對(duì)于一些國內(nèi)產(chǎn)家來說，每年要生產(chǎn)20萬臺(tái)汽車的焊接車間一般最少也需要60－80臺(tái)焊接機(jī)器人。據(jù)悉，奇瑞A3汽車生產(chǎn)線上，擁有62臺(tái)焊接機(jī)器人；江淮汽車生產(chǎn)線上，擁有79臺(tái)焊接機(jī)器人；江鈴小藍(lán)二期汽車生產(chǎn)線上，擁有60臺(tái)焊接機(jī)器人；吉利寶雞汽車生產(chǎn)線上，擁有128臺(tái)焊接機(jī)器人；廣汽菲克廣州汽車生產(chǎn)線上，擁有440臺(tái)焊接機(jī)器人；長城徐水二期汽車生產(chǎn)線上，擁有300臺(tái)焊接機(jī)器人；特斯拉Model3汽車生產(chǎn)線上，擁有大約420臺(tái)焊接機(jī)器人；長安福特杭州廠使用了503臺(tái)川崎焊接機(jī)器人；寶馬鐵西工廠使用了685臺(tái)焊接機(jī)器人；一汽大眾佛山廠使用了842臺(tái)焊接機(jī)器人。